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ANSI/ASHRAE 161a-2009 商用飞行器内部空气质量

作者:标准资料网 时间:2024-05-12 18:11:49  浏览:9368   来源:标准资料网
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【英文标准名称】:AirQualitywithinCommercialAircraft
【原文标准名称】:商用飞行器内部空气质量
【标准号】:ANSI/ASHRAE161a-2009
【标准状态】:现行
【国别】:美国
【发布日期】:2009
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国国家标准学会(US-ANSI)
【起草单位】:ANSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:空气;空气质量;飞行器;生物的;运送装置;化学的;商业的;污染物;测量;潮气;物理的;压力;温度;测试;热环境系统
【英文主题词】:Air;Airquality;Aircraft;Biological;Carrierappliance;Chemical;Commercial;Contaminants;Measurement;Moisture;Physical;Pressure;Temperature;Testing;Thermalenvironmentsystems
【摘要】:Thisproposedaddendumaddsadefinitiontoclarifyhowthephrase'commercialaircraft'shouldbeinterpretedinASHRAEStandard161.Italsoaddstheappropriatereferencetothereferencesectionofthestandard.Standard161definestherequirementsforairqualityinair-carrieraircraftandspecifiesmethodsofmeasurementandtestingforcompliancewiththestandard.
【中国标准分类号】:C51;V50
【国际标准分类号】:49_095
【页数】:
【正文语种】:英语


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【英文标准名称】:Metallicandotherinorganiccoatings-Automatedcontrolledshot-peeningofmetallicarticlespriortonickel,autocatalyticnickelorchromiumplating,orasafinalfinish
【原文标准名称】:金属和其他无机覆层.金属制品镀镍、自催化镀镍或镀铬或精饰前的自动控制喷丸处理
【标准号】:BSISO12686-2000
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:2000-02-15
【实施或试行日期】:2000-02-15
【发布单位】:英国标准学会(BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:抗拉强度;陶瓷;化学成分;重量;强度;覆层;喷净法;硬度;厚度;自动;试样;计算机控制;镍;认证(认可);均匀性;金属电镀;金属线;铬;尺寸;筛选(大小);铸钢;锤击;形状;量规;校正;杂质;定货;金属覆层;检验;试验设备
【英文主题词】:Chromiumcoatings;Coatings;Coatingsofnickel;Definition;Definitions;Electrodeposition;Metalcoatings;Peening;Preconditioning;Surfacetreatment
【摘要】:Usuallynotsuitableforbrittlematerials.Hand-peeningandrotaryflap-peeningarespecificallyexcluded.
【中国标准分类号】:A29
【国际标准分类号】:25_220_40
【页数】:44P.;A4
【正文语种】:英语


Product Code:SAE ARP1270
Title:Aircraft Cabin Pressurization Control Criteria
Issuing Committee:Ac-9 Aircraft Environmental Systems Committee
Scope:These recommendations cover the basic criteria for the design of aircraft cabin pressurization control systems as follows: 1. To ensure aircraft safety 2. Physiology and limits which govern maximum permissible pressure time relations as related to aircraft passenger comfort. 3. General pressurization control system performance requirements design to satisfy (2). 4. Technical considerations relevant to satisfying (3).

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